美国航空集团终于接受了第一个漫长的空中客车A321XLR，但由于供应链问题，飞机将暂时留在欧洲。 美国航空在一份声明中说，该公司周五在德国汉堡签署了该文件，以接收飞机。美国航空公司将在2019年订购50架这些长距离飞机中的50架，并将第一架飞机放在美国跨大陆路线上。 uu。在今年年底之前，在转变为国际路线服务。 这架飞机是美国航空计划的一部分，到2029年将增加其目前125至200的漫长机队。它还可以帮助美国航空充分利用对豪华旅行选择消费者的不断增长的需求。该型号拥有20个套房和12个高端座位，拥有所有单个走廊中最长的范围。 美国航空公司在一份声明中说，飞机“剩余的剩余将在欧洲，直到解决座椅供应链的当前问题为止，”默认任命座椅制造商。 目前，在欧洲制造的飞机的价格为10％。美国航空公司表示，A321XLR的延误与这些速度无关。 该公司的首席执行官罗伯特·伊索姆（Robert Isom）在4月表示，美国航空公司不会支持额外的关税。 官方NINA Finance帐户 24-最新信息和财务视频的流离失所，以及扫描QR码以关注更多粉丝（Sinafinance）